Apeductul Aguas Livres („apeductul apelor libere”) este un apeduct istoric in Lisabona. Acesta este unul dintre exemplele cele mai remarcabile ale ingineriei portugheze din secolul al 18-lea. Cursul principal al apeductului acopera 18 km, dar intreaga retea de canale se extinde, pe aproape 58 km. Lisabona a suferit intotdeauna de lipsa de apa potabila, iar regele Ioan al V-lea a decis construirea...

Centrul Cultural Belem (Centro Cultural de Belem - CCB), situat in parohia civila din Santa Maria de Belem, este cea mai mare cladire cu facilitati culturale din Portugalia. Cei 140.000 de de m² ai CCB au fost initial construiti din considerente politice. Decizia de a construi Centrul Cultural de Belem a fost luata in ianuarie 1988, ca necesitate a guvernului portughez de a construi o cladire...

Funicularul Santa Justa (Elevador de Santa Justa) este un funicular stradal proiectat in 1901 de un discipol al lui Gustave Eiffel, constructorul Turnului Eiffel din Paris, cu scopul de a lega Baixa cu Largo do Carmo de deasupra. Pasarela de la funicular la piata Largo do Carmo a fost recent redeschisa. Cand urcati veti avea o panorama superba.

Gara Oriente (Gare do Oriente) este unul din principalele noduri de transport din Lisabona. Aceasta a fost proiectata de arhitectul spaniol Santiago Calatrava si construita de catre Necso. Constructia garii a fost finalizata in 1998 cu ocazia targului international Expo ’98, in Parque das Nações, si include o statie de metrou, o statie de autobuz locala, nationala si internationala,...

Trecand cam la 20 metri deasupra solului, intre Torre de Vasco da Gama si Oceanario, telefericul din Lisabona va ofera prilejul de a savura uluitoare panorame ale raului, ale Ponte Vasco da Gama, dar si asupra Parque Das Nacoes. Costul unui bilet pentru adulti este de 5,90 euro dus-intors, pentru o singura directie fiind de 3,95 euro. Costul unui bilet pentru copii (7-12 ani) dus-intors, este de 3,35...