B & O Railroad Museum este un muzeu care expune echipamente istorice de cale ferata din Baltimore, Maryland, La deschiderea sa initial pe 4 iulie 1953 muzeul se numea Baltimore & Ohio Transportation Museum. Muzrul este situat in vechea gara Mount Clare, cel mai vechi complex de fabricatie a materialului feroviar din Statele Unite ale Americii.

Muntele Clare este considerat a fi locul de nastere al cailor ferate americane, primul serviciu feroviar regulat de pasageri incepand in aceasta gara la 22 mai 1830. Tot de aici a fost transmis primul mesaj telegrafic catre Whashington DC pe 24 mai 1844, folosind inventia lui Samuel F.B. Morse.

Muzeul gazduieste exponate din secolele XIX – XX referitoare la caile ferate din America. Colectia include 250 de piese de material rulant de cale ferata, 15.000 de artefacte, si 140 de metri cubi de material de arhiva, in legatura cu diferite cladiri semnificative din secolul XIX si despre prima mila de cale ferata din Statele Unite ale Americii. Plimbari cu trenul sunt oferite pe aceasta linie, de miercuri pana duminica, din aprilie pana in decembrie si in weekend in ianuarie. In anul 2002 muzeul a avut 160.000 de vizitatori.

Muzeul, inclusiv gara, au fost inscrise in Registrul National al Monumentelor Istorice in 1961. In 2008, muzeul a castigat trei premii Nickelodeon's Parents' Picks Awards la categoriile cel mai bun muzeu pentru copii, cel mai bun loc de joaca de interior pentru copii, si cel mai bun loc de joaca de interior pentru adolescenti.

De-a lungul timpului B & O au colectionat locomotive si alte artefacte legate de istoria calor ferate, cu scopul de a le prezenta publicului larg. Exponatele au fost depozitate in locuri diferite, pana cand caile ferate s-au decis sa le centralizeze intr-o locatie permanenta.

Pe 17 februarie 2003 zapada cazuta in timpul noptii a provocat prabusirea a jumatate din acoperisul muzeului. Desi structura de sprijin a ramas in picioare, traversele de sprijin din fier si legaturile cu acoperisul au cedat greutatii. Muzeul a suferit pagube importante nu numai in ceea ce priveste cladirea, ci si exponatele - unele fiind deteriorate atat de mult incat nu au mai putut fi restaurate. Locomotive si autoturisme din colectia muzeului, unele datand din 1830, puteau fi vazute acoperite cu zapada si resturi ale acoperisului prabusit. Muzeul a fost redeschis pentru public pe 13 noiembrie. In cadrul epozitiei se pot inca vedea trei locomotive afectate de prabusirea acoperisului, chiar daca in spatele unui paravan de protectie din sticla.