Quadriportico dei Teatri a fost construit in secolul I i.Hr. incepand, probabil din 80 i.Hr., ca o zona de agrement sau un adapost de ploaie pentru spectatorii teatrelor din apropiere sau, dupa unele pareri, folosit ca scoala pentru sportivi. In urma cutremurului din 62, a fost complet renovat si extins, si si-a schimbat functia sa in scoala pentru gladiatori. Eruptia violenta a Vezuviului, din 79,...

Pozzo di San Patrizio este o fantana istorica din Orvieto, Umbria, centrul Italiei. Aceasta a fost construita de arhitectul-inginer Antonio da Sangallo cel Tanar intre anii 1527 si 1537, la cererea expresa a Papei Clement al VII, care s-a refugiat in Orvieto in timpul jefuirii Romei in 1527 de catre imparatul Carol alV-lea, si se temea ca alimentarea cu apa a orasului ar fi insuficienta in cazul unui...

In Piazza Danti, la o scurta plimbare de la Fontana Maggiore, se afla intrarea in putul etrusc (Pozzo Etrusco), cunoscut si sub numele de Sorbello, o capodopera a ingineriei hidraulice, care dateaza din secolele IV – III i.Hr. Constructia are dimensiuni cu adevarat exceptionale - 37 de metri adancime si 5,6 metri in diametru. Din acest motiv se crede ca putul - alimentat inca si astazi de catre...

Puntea Suspinelor (Ponte dei Sospiri) este un pod in Venetia, nordul Italiei. Podul acoperit este realizat din calcar alb si are ferestre acoperite cu ormanente din piatra. Acesta traverseaza Rio di Palazzo si leaga noua inchisoare de camerele de interogare din Palatul Dogilor. Acesta a fost proiectat de Antoni Contino, al carui unchi Antonio da Ponte a proiectat Podul Rialto, si a fost construit in...

Porta Romana este poarta cea mai sudica de acces in Florenta. Situata pe drumul spre Siena si Roma, de unde si numele, aceasta se afla la intersectia Via Romana cu Via de Serragli, ceea ce o face inca un punct important de acces spre centrul orasului. Poarta a fost construita in 1326, in timpul lucrarilor la ultimul val de ziduri de aparare al orasului. Ca urmare a demilitarizarii, care a avut loc...

Din bastionul Santa Lucia porneste un sistem foarte complex, asa cum este cazul in majoritatea lucrarilor de fortificatii, care cuprinde o cladire joasa si masiva care poate acomoda o baterie de tunuri si Porta Marina, o relicva frumoasa a fortificatiilor catalane. Intre linia peretilor - inca vizibila-, si mare, a existat o zona destinata mersului pe jos, Foro Italico, care conducea pana acum cativa...

Porta Marina (Poarta spre Mare) este una dintre cele sapte porti ale orasului Pompei. Drumul spre mare de la Pompei a inceput de la aceasta poarta, de unde si numele. Acesta este poarta prin care majoritatea turistilor intra si ies din Pompei. Inainte ca orasul sa fi fost ingropat in 79 d.Hr., aceasta a fost destul de aproape de mare, prin urmare, numele sau modern, "Porta Marina". Cu o intrare dubla,...

Podul Rialto este cel mai vechi pod si cu siguranta cel mai faimos din Venetia. Acest pod traverseaza Canal Grande langa Rialto. Initial a fost numit Ponte della Moneta, deoarece a fost construit in apropiere de Monetaria Antica din Venetia. Podul Rialto asa cum este azi, este lucrarea lui Antonio da Ponte, a fost construit in 1588-1591, inlocuind un pod din lemn. Podul este acum in intregime din piatra,...

Ponte della Costituzione este al patrulea Canal Grande din Venetia, Italia. Acesta a fost proiectat de Santiago Calatrava, si a fost mutat in acest loc in 2007 pe fondul protestelor politicienilor si publicului larg. Podul a fost montat in 2008 si deschis pentru public in noaptea de 11 septembrie 2008. Podul a fost cunoscut sub numele de Quarto Ponte sul Canal Grande inainte ca denumirea oficiala sa...

Ponte dell'Accademia este unul dintre cele patru poduri din Venetia care traverseaza Marele Canal. Acest pod traverseaza Canal Grande aproape de partea de sud al canalului, si poarta numele Gallerie dell’Accademia. Podul leaga Sestiere de Dorsoduro si San Marco. Ponte dell'Accademia nu este un pod nou - primul pod cu o structura de hotel si proiectat de Alfred Nevillea, fost construit in Venetia...