Conform statisticilor, infrastructura interna a Teheranului este proiectata pentru a putea oferi conditii decente de trafic pentru 700.000 de masini insa, datorita dezvoltarii bruste a economiei, astazi pe strazile sale circula in jur de 3 milioane de masini.

Alaturi de Seul, Beijing si Delhi, Teheran se numara printre capitalele cu cel mai convenabil, curat si prompt trafic in subteran, metroul fiind unul dintre principalele mijloace de transport folosit de localnici.

Inca din anii 20 orasul are o retea de autobuze, acesta fiind si cel mai ieftin mijloc de transport; troleibuzele aparute in 1992, vin si ele sa usureze sarcina celorlalte mijloace de transport, oferind vizitatorilor nenumarate modalitati de deplasare in interiorul capitalei iraniene.

Infrastructura este una dintre cele mai dezvoltate dintre capitalele Asiei sau Orientului Mijlociu, strazi, autostrazi si pasaje subterane contribuind la cresterea fluentei traficului rutier.