LKAB s-a infiintat in anul 1890 si reprezinta un grup minier detinut de Suedia. Acesta isi desfasoara activitatea principala in Malmberget si se ocupa cu exploatatul minereului de fier din orasul Kiruna.

Primul minereu de fier descoperit in Suedia a fost in anul 1660, iar mai tarziu a primit denumirea de Kiirunaavaara. Persoanele mai batrane din regiune spuneau ca cele mai mari bogatii ale Suediei stau ascunse in muntii Laponiei. De-a lungul timpului multa lume a incercat sa ajunga acolo pentru a extrage minereul si sa-l transporte la cel mai apropiat port. Cu toate acestea, nimeni nu a reusit. Abia in anul 1870 s-a inventat o tehnica care a demonstrat cum se poate produce otel din minereurile bogate in fosfor si cum s-ar putea extrage pentru a fi comercializat. Problema transportului s-a rezolvat putin mai tarziu, cand in anul 1880 s-a deschis trafiul feroviar. Dupa zece ani s-a infiintat si LKAB.

Initial, LKAB a fost o companie privata insa in timp au fost foarte multe dezbateri parlamentare pe tema ei, cu scopul ajungerii la nationalizarea ei. Conservatorii si liberalii au luptat mult pentru a-si apara cauza, fiecare dintre ei gandindu-se ce s-ar intampla daca resursele naturale suedeze ar fi ajuns in mana natiunilor straine. Parlamentarii au avut sprijinul armatei in acest sens, aceasta fiind cea mai ingrijoarata in privinta resurselor naturale din tara lor. In anul 1907 parlamentul a decis sa nationalizeze doar jumatate din companie, urmand ca cealalta jumatate sa fie nationalizata cinzeci de ani mai tarziu. In anul 1957 toata compania LKAB era nationalizata. In acelasi an s-au inceput si lucrarile de constructie a tramvaiului din orasul minier Kiruna. Cu toace acestea, liniile de tramvai nu au rezistat foarte mult si acestea au fost inlocuite cu autobuze. In anul 1943 tramvaiul functiona doar pentru compania LKAB.